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VW Crafter

Der VW Crafter (intern: Typ 2E) wird als VW-Kleintransporter seit 2006 in den Karosserieversionen Kastenwagen und Pritschenwagen gebaut. Sein Fahrwerk ist nahezu identisch mit dem des VW LT der zweiten Generation. Der Crafter hat ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das die Kraft über eine mehrteilige Kardanwelle an die Hinterachse weiterleitet. Die Getriebe mit Aluminium-Druckguss-Gehäuse gibt es in zwei Varianten. Für Spezialaufbauten wie zum Beispiel Kran oder Abschleppfahrzeug ist auch ein vom Fahrerplatz aus zuschaltbarer Nebenantrieb verfügbar. Den Crafter gibt es mit unzähligen Ausstattungen, wie z.B. Regensensor, Einparkhilfe, Standheizung, Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung und Abschleppschutz sowie Rückfahrkamera.

Zunächst hatte der Crafter ausschließlich einen Fünfzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2,5 Litern (VW-Motorenbezeichnung EA153 lang). Diesen gab es in verschiedenen Leistungsstufen von 65 bis 120 kW (88 bis 163 PS). 2012 ersetzt ein Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2,0 Litern (VW EA288) den Fünfzylinder. Die Leistungsspitzen erreichten damit 80 bis 120 kW (109 bis 163 PS). Insgesamt umfasst die Motorenpalette des VW Crafter 2,0–2,5 Liter Dieselmotoren mit 65 bis 120 kW maximaler Leistung. Seit 2017 gibt es den VW Crafter wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe. Die 3,0- und 3,5-Tonnen-Version ist mit Frontantrieb, Hinterradantrieb oder 4Motion (Allrad), die 5-Tonnen-Version mit Hinterradantrieb oder 4Motion erhältlich. 2018 brachte Volkswagen mit dem e-Crafter eine batterieelektrisch angetriebene Variante heraus, 2019 folgte eine Wohnmobilvariante mit der Bezeichnung VW Grand California.

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