VW Vento ab 92
Der VW Vento (intern: Typ 1H2) kam 1992 als Nachfolger des VW Jetta II auf den Markt und wurde bis 1998 produziert. Die Limousine zählt zur Kompaktklasse und war wie der Jetta eine Stufenheck-Variante des Golf. Den Vento gab es ausschließlich als Viertürer. Der Wagen wurde in sechs Ausstattungsversionen angeboten: Als Vento CL/CLX (Basisversion), als Vento GL/GLX (Komfortversion) sowie als sportliche Version Vento GT und Vento GTD (ausgestattet mit einem Dieselmotor) und als Vento VR6 mit Sechszylinder-Motor. Im Gegensatz zum Golf III hatte der Vento eine 36 cm längere Karosserie, eckige Frontscheinwerfer, ein anderes Kühlergrill-Design sowie eine bessere Serienausstattung, unter anderem mit lackierten vorderen und hinteren Schürzen, 14"-Rädern und weißen Blinkleuchtengläsern vorne. Im Zuge verschiedener Updates wurden Ausstattung und Design kontinuierlich verbessert, so kam 1994 u.a. ein in Wagenfarbe lackierter Kühlergrill hinzu, 1995 die serienmäßige elektronische Wegfahrsperre sowie serienmäßig abgedunkelte Heckleuchten, schwarz lackierte Stahlräder und ein in Wagenfarbe lackierter „Smiling Face“-Kühlergrill. Ab 1996 hießen die Ausstattungslinien Vento CLX, Vento GLX, Vento GT und und Vento VR6.
Zur Motorenausstattung des VW Vento gehören 1,6–2,8 Liter Ottomotoren mit 55 bis 128 kW Maxilamlleistung, sowie 1,9 Liter Dieselmotoren mit 47 bis 81 kW maximaler Leistung. Zunächst war der Vento mit vier Ottomotoren (1,8 Liter mit 75 PS /55 kW, 1,8 Liter mit 90 PS /66 kW, 2,0 Liter mit 115 PS /85 kW und 2,8- Liter -VR6 mit 174 PS /128 kW) sowie zwei Dieselmotoren (1,9 Liter mit 64 PS /47 kW und 1,9 Liter mit 75 PS /55 kW) erhältlich. 1992 folgten dann ein 1,6 Liter Motor mit 75 PS/55 kW sowie ein neuer 1,9-Liter-TDI-Turbodieselmotor mit 90 PS /66 kW und direkter Einspritzung.
In dieser Kategorie finden Sie zu allen Baureihen des VW Vento zahlreiche originale, überwiegend gebrauchte Werkstatthandbücher, Reparaturhandbücher, Reparaturanleitungen, Wartungsanleitungen, Ersatzteilkataloge, Betriebsanleitungen und vieles mehr rund um die Themen Reparatur, Wartung und Bedienung dieses VW. Detaillierte Beschreibungen erhalten Sie, wenn Sie direkt auf den jeweiligen Artikel klicken.
Zur Motorenausstattung des VW Vento gehören 1,6–2,8 Liter Ottomotoren mit 55 bis 128 kW Maxilamlleistung, sowie 1,9 Liter Dieselmotoren mit 47 bis 81 kW maximaler Leistung. Zunächst war der Vento mit vier Ottomotoren (1,8 Liter mit 75 PS /55 kW, 1,8 Liter mit 90 PS /66 kW, 2,0 Liter mit 115 PS /85 kW und 2,8- Liter -VR6 mit 174 PS /128 kW) sowie zwei Dieselmotoren (1,9 Liter mit 64 PS /47 kW und 1,9 Liter mit 75 PS /55 kW) erhältlich. 1992 folgten dann ein 1,6 Liter Motor mit 75 PS/55 kW sowie ein neuer 1,9-Liter-TDI-Turbodieselmotor mit 90 PS /66 kW und direkter Einspritzung.
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Kupplung, Betätigung, Gehäuse, Räder, Wellen, Achsantrieb und Ausgleichgetriebe
Artikelart: Reparaturanleitung / Reparaturhandbuch / Werkstatthandbuch
Getriebe-/ Motorkennbuchstabe: CGM, CSR, CTT, DDP, CBX, CSS
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Art.-Nr.: 64483
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Art.-Nr.: 64266
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AEK
Art.-Nr.: 10421
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Modelle/Typ: 1H
Getriebe-/ Motorkennbuchstabe: 1,6 l AEK AFT AKS / 2,0 l ATU
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Automatikgetriebe 096, CFA, CFC, CFD, CFF, CFH, CFK, CNK, CRR
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Getriebe-/ Motorkennbuchstabe: CFA, CFC, CFD, CFF, CFH, CFK, CNK, CRR
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Automatikgetriebe 096, CFA, CFC, CFD, CFF, CFH, CFK, CNK, CRR
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