VW Golf III ab 1991
Der VW Golf III (interne Typbezeichnung: 1H) zählt zur dritten Generation der Golf-Reihe und ist ein Fahrzeugtyp der Kompaktklasse, der zwischen 1991 und 1997 als Nachfolgermodell des Golf II produziert wurde. Dies fällt vor allem durch das Karosserie-Design auf, dieses ist beim Golf III wesentlich abgerundeter als beim Vorgänger. Weitere typische Merkmale der VW Golf III-Baureihe waren eine verstärkte Fahrgastzelle, stabilere Türen und erstmals serienmäßige Airbags. Der VW Golf III kam in folgenden Modellreihen auf den Markt: CL, GL, GT, GT Special, GTI und VR6. Der 75-PS-Turbodiesel wurde mit GT-Ausstattung als GTD vermarktet (nicht jedoch die späteren TDIs). Typische Merkmale des CL waren unlackierte schwarze Stoßfänger und Außenspiegelgehäuse, beim GL waren es u.a. elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, eine Zentralverriegelung sowie teilweise in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger. Auffällig beim GT waren seine GTI-Doppelscheinwerfer sowie die hellgrau abgesetzten Stoßstangenflächen und ein Heckspoiler. Bei den folgenden GT- Modellen wurde die Ausstattung u.a. durch abgedunkelte Heckleuchten, Kotflügelverbreiterungen sowie 15″-Leichtmetallräder weiter aufgewertet.
Die Motorenpalette des VW Golf III umfasst 1,4–2,9 Liter Ottomotoren mit 44 bis 140 kW maximaler Leistung sowie einen 1,9 Dieselmotor mit 47 bis 81 kW. Darüber hinaus brachte VW auch eine Kleinserie mit Elektroantrieb als Golf CityStromer auf den Markt. Dieser verfügte über einen Elektromotor mit 17,6 kW Maximalleistung. Neben der Ausführung als drei- und fünftürige Schräghecklimousine gab es den Golf III von 1993 bis 1999 unter dem Namen Variant auch als Kombinationskraftwagen. Zudem wurde er als Basis für das neue VW Golf Cabriolet verwendet, das im gleichen Jahr erschien und bis 2002 produziert wurde. Unter der Bezeichnung VW Vento war der Golf III auch als Stufenhecklimousine im Angebot, allerdings nur in Europa, in den USA hieß das Modell weiterhin VW Jetta.
In dieser Kategorie finden Sie zu allen Baureihen des VW Golf III ab 1991 zahlreiche originale, überwiegend gebrauchte Werkstatthandbücher, Reparaturhandbücher, Reparaturanleitungen, Wartungsanleitungen, Ersatzteilkataloge, Betriebsanleitungen und vieles mehr rund um die Themen Reparatur, Wartung und Bedienung dieses VW. Detaillierte Beschreibungen erhalten Sie, wenn Sie direkt auf den jeweiligen Artikel klicken.
Die Motorenpalette des VW Golf III umfasst 1,4–2,9 Liter Ottomotoren mit 44 bis 140 kW maximaler Leistung sowie einen 1,9 Dieselmotor mit 47 bis 81 kW. Darüber hinaus brachte VW auch eine Kleinserie mit Elektroantrieb als Golf CityStromer auf den Markt. Dieser verfügte über einen Elektromotor mit 17,6 kW Maximalleistung. Neben der Ausführung als drei- und fünftürige Schräghecklimousine gab es den Golf III von 1993 bis 1999 unter dem Namen Variant auch als Kombinationskraftwagen. Zudem wurde er als Basis für das neue VW Golf Cabriolet verwendet, das im gleichen Jahr erschien und bis 2002 produziert wurde. Unter der Bezeichnung VW Vento war der Golf III auch als Stufenhecklimousine im Angebot, allerdings nur in Europa, in den USA hieß das Modell weiterhin VW Jetta.
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Automatikgetriebe 096, CFA, CFC, CFD, CFF, CFH, CFK, CNK, CRR
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